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動，除本身具有(you)一定的(de)振(zhen)幅和頻率外(wai)，同時還伴隨著噪(zao)聲。它不僅(jin)使液壓(ya)系(xi)統引起故(gu)障，也有(you)害于人(ren)類身體健康。所以(yi)，在液壓(ya)傳動中通常把噪(zao)聲級(ji)限(xian)制在80dB以(yi)下(xia)。液壓(ya)系(xi)統產生(sheng)噪(zao)聲的(de)原因主要有(you)以(yi)下(xia)幾個方(fang)面：

機械系統振動引起的噪聲

1）皮(pi)帶輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體的不平衡和滾(gun)動軸(zhou)承的滾(gun)動體發生(sheng)振動；

2）液(ye)壓泵軸與(yu)電(dian)機(ji)軸不(bu)同心或聯(lian)軸器松動(dong)；

3）管道支承(cheng)不(bu)良(liang)等(deng)。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1）零件加工及裝(zhuang)配精(jing)度不(bu)高(gao)；

2）泵的“困(kun)油”未(wei)得(de)到圓滿解決，流量和壓力(li)脈(mo)動(dong)較大；

3）軸承質量不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1）系(xi)統(tong)進入空氣是液壓系(xi)統(tong)產生噪聲的主要原(yuan)因。

液壓(ya)控制(zhi)閥(fa)失(shi)靈引起的噪聲

1）溢流(liu)閥的調(diao)壓彈簧(huang)疲勞或(huo)端面與(yu)軸心線垂直(zhi)度(du)不良；

2）閥芯上的小孔堵塞；

3）閥芯在閥體內移動不靈(ling)活；

4）閥體(ti)內流動液(ye)體(ti)對閥壁(bi)的(de)沖擊；

5）流(liu)動液體(ti)的渦流(liu)或流(liu)體(ti)剪(jian)切等。

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.控制(zhi)油(you)(you)溫防止密封件(jian)(jian)變質。密封件(jian)(jian)過早變質可(ke)能(neng)是(shi)(shi)由多種因素引起的,一個重要因素是(shi)(shi)油(you)(you)溫過高。溫度每升高10℃則密封件(jian)(jian)壽命(ming)就會減半,所(suo)以應合理設(she)計液(ye)壓(ya)系統(tong)或設(she)置冷卻(que)裝置,使油(you)(you)液(ye)溫度保持在(zai)65℃以下(xia);另(ling)一個因素可(ke)能(neng)是(shi)(shi)使用的油(you)(you)液(ye)與密封材(cai)料的相(xiang)容(rong)性(xing)問(wen)題(ti),應按(an)使用說(shuo)明(ming)書或有關手(shou)冊選用液(ye)壓(ya)油(you)(you)和(he)密封件(jian)(jian)的型式和(he)材(cai)質,以解決相(xiang)容(rong)性(xing)問(wen)題(ti),延長(chang)密封件(jian)(jian)的使用壽命(ming)。

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在設計和加工環(huan)節中要充分考慮(lv)影(ying)響泄(xie)漏的重(zhong)要因素(su)密封溝槽(cao)的設計和加工。美國汽(qi)車行業工程師協會(SAE)推薦(jian)以(yi)下兩種防止油口(kou)漏油的解決辦法。

①SAE直(zhi)螺(luo)紋“O”形圈(quan)油口：密封靠“O”形圈(quan)，連接靠直(zhi)螺(luo)紋;

②SAE4螺栓法蘭：適(shi)用于較(jiao)大油口(kou)。

另外，密(mi)(mi)封(feng)件的(de)選擇(ze)也是非常重要的(de)，密(mi)(mi)封(feng)表(biao)面的(de)粗糙度通常靜密(mi)(mi)封(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)(mi)封(feng)表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始(shi)多方(fang)面考慮泄漏的(de)影響因素，將會給以后的(de)生產中帶來(lai)無法估量的(de)損(sun)失。

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