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　液(ye)壓系統是控(kong)制離(li)合器、剎車、換檔等,將液(ye)體(ti)的壓力能(neng)轉換為(wei)機械(xie)能(neng)。液(ye)壓系統由六個部分組成(cheng):

　　能(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分:把機(ji)械能(neng)(neng)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)流(liu)體(ti)的(de)壓(ya)力(li)能(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)指(zhi)的(de)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)液壓(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣動就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)空氣壓(ya)縮機(ji)。也就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)動力(li)部(bu)(bu)(bu)分。執行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分:把流(liu)體(ti)的(de)壓(ya)力(li)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)機(ji)械能(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)指(zhi)的(de)是(shi)(shi)液壓(ya)缸和液壓(ya)馬(ma)達吧。控(kong)制調(diao)節裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分:對液壓(ya)系(xi)統中流(liu)體(ti)的(de)壓(ya)力(li)、流(liu)量(liang)(liang)和流(liu)動方向(xiang)進(jin)行控(kong)制和調(diao)節不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分,如溢流(liu)閥(fa)、節流(liu)閥(fa)、換(huan)向(xiang)閥(fa)等(deng)(deng)。輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分:除了上面的(de)3項以外,如油(you)箱、過濾器、蓄能(neng)(neng)器等(deng)(deng)。傳(chuan)動介(jie)質:傳(chuan)遞能(neng)(neng)量(liang)(liang)的(de)介(jie)質。液壓(ya)油(you):組成(cheng)液壓(ya)系(xi)統的(de)一個(ge)組成(cheng)部(bu)(bu)(bu)分,液壓(ya)油(you)一般(ban)不會歸(gui)到輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。

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.控(kong)制油(you)溫(wen)防止密封(feng)件(jian)(jian)變(bian)(bian)質(zhi)。密封(feng)件(jian)(jian)過早變(bian)(bian)質(zhi)可能(neng)(neng)是(shi)由多種因素引起的(de),一個(ge)重要因素是(shi)油(you)溫(wen)過高(gao)。溫(wen)度每升高(gao)10℃則密封(feng)件(jian)(jian)壽命就會減半(ban),所(suo)以(yi)(yi)應合理設計(ji)液(ye)(ye)壓系統或設置冷卻裝置,使(shi)油(you)液(ye)(ye)溫(wen)度保持在(zai)65℃以(yi)(yi)下;另一個(ge)因素可能(neng)(neng)是(shi)使(shi)用(yong)的(de)油(you)液(ye)(ye)與密封(feng)材(cai)料的(de)相容(rong)性(xing)(xing)問(wen)題(ti)(ti),應按(an)使(shi)用(yong)說明書(shu)或有關手冊選用(yong)液(ye)(ye)壓油(you)和(he)密封(feng)件(jian)(jian)的(de)型式和(he)材(cai)質(zhi),以(yi)(yi)解決相容(rong)性(xing)(xing)問(wen)題(ti)(ti),延長密封(feng)件(jian)(jian)的(de)使(shi)用(yong)壽命。

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1、主泵：挖掘機(ji)的(de)液壓泵相當(dang)于人體的(de)大(da)腦，所以(yi)(yi)出現特殊(shu)問(wen)題，所以(yi)(yi)拆(chai)卸(xie)下(xia)來后大(da)家可(ke)以(yi)(yi)進行細密檢查，沒有發現任何問(wen)題，就可(ke)以(yi)(yi)開(kai)始(shi)組(zu)裝了。

2、主(zhu)控閥：如(ru)果機(ji)器沒(mei)有出現類似速度慢、動(dong)作(zuo)異(yi)常(chang)、動(dong)作(zuo)無力等典型故障，則(ze)(ze)說(shuo)明主(zhu)控閥沒(mei)有異(yi)常(chang)，這(zhe)時(shi)候的(de)清理(li)工作(zuo)就比較簡單了，當然(ran)值(zhi)得注意(yi)的(de)是大家(jia)要看一下油(you)封有沒(mei)有老化、變(bian)形、損壞等情況，如(ru)果有則(ze)(ze)及時(shi)更換新(xin)的(de)配(pei)件。

3、油箱：

油箱(xiang)(xiang)清(qing)理(li)技術(shu)難度(du)(du)比(bi)較低(di)，但(dan)對精細程度(du)(du)要求嚴格，換(huan)句話說，清(qing)理(li)油箱(xiang)(xiang)人人都會，但(dan)能(neng)(neng)不能(neng)(neng)清(qing)理(li)、干凈就(jiu)比(bi)較難了！

這里教給大(da)家一個小方法，可(ke)以(yi)先用高壓水 加熱清(qing)理(li)遍，然(ran)后用吹風機吹干，接著可(ke)以(yi)采用吸鐵(tie)石+面團將油(you)箱底部(bu)的雜質、金(jin)屬屑等清(qing)理(li)出來，一步用燃(ran)油(you)再次清(qing)洗！這樣才能(neng)保(bao)證(zheng)清(qing)理(li)的效果。

4、散熱器：

對于散(san)熱(re)器的(de)清理只有(you)兩個原則，是可清理就進行(xing)清理，如果已經(jing)臟的(de)沒有(you)清理的(de)價(jia)值了，那么大家要果斷的(de)更換，以免(mian)浪費時間不(bu)說(shuo)，還可能(neng)導致散(san)熱(re)不(bu)良引起(qi)高溫。

如果清(qing)理的話(hua)可以(yi)采用倒柴(chai)油后晃動將雜質(zhi)和臟東西(xi)清(qing)理出來(lai)，或者也(ye)可以(yi)用高壓氣體或水等清(qing)理，總而言(yan)之一句(ju)話(hua)，一次(ci)清(qing)理不干凈就再來(lai)一次(ci)！

5、回轉馬(ma)達、行走馬(ma)達、中(zhong)央回轉接頭：

這幾個部件(jian)都(dou)是挖掘(jue)機行動(dong)的主要精密件(jian)，所以拆(chai)卸、檢(jian)查、清(qing)灰、去雜質，檢(jian)查是否(fou)有磨損，這幾個步驟一樣(yang)都(dou)不能落下；如果沒有任何問(wen)題就可(ke)以重裝(zhuang)了，裝(zhuang)配(pei)過程中(zhong)記得看下油封是否(fou)有老化問(wen)題。

6、電磁閥：

機器使用時間一長(chang)，液(ye)壓(ya)油難免(mian)會(hui)出現變臟問(wen)題，如果(guo)油臟會(hui)間接導致電磁閥發卡(ka)，所以檢(jian)查是要格外仔細。

7、油(you)缸：首先在油(you)缸拆(chai)卸(xie)過程中(zhong)大家要(yao)(yao)(yao)注意不(bu)要(yao)(yao)(yao)引起不(bu)必要(yao)(yao)(yao)的損(sun)壞，其次油(you)缸的清(qing)理工(gong)作(zuo)要(yao)(yao)(yao)復雜一些(xie)，拆(chai)卸(xie)檢查有(you)無異(yi)常，清(qing)洗后更換新