力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統生產-宋村鎮液壓系統生產
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身(shen)具有(you)一(yi)定(ding)的(de)振幅和頻率外，同(tong)時還伴隨著噪聲。它不僅(jin)使液(ye)壓(ya)系統(tong)引起故障，也有(you)害于人類身(shen)體健(jian)康(kang)。所以，在液(ye)壓(ya)傳動(dong)中通常把噪聲級限制在80dB以下(xia)。液(ye)壓(ya)系統(tong)產生(sheng)噪聲的(de)原因主要(yao)有(you)以下(xia)幾個方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸器、齒(chi)輪、回轉體(ti)的(de)不平衡和滾(gun)動(dong)軸承的(de)滾(gun)動(dong)體(ti)發生(sheng)振(zhen)動(dong)；
2）液壓泵(beng)軸與(yu)電機軸不同心或聯軸器松動；
3）管道支承不良(liang)等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件(jian)加工及裝配(pei)精(jing)度不高；
2）泵(beng)的“困油”未(wei)得到圓滿解(jie)決，流量和(he)壓力脈動較(jiao)大；
3）軸承質量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進入空氣是液壓系(xi)統產生噪聲(sheng)的主要(yao)原因(yin)。
液壓控制閥(fa)失靈引起的噪聲
1）溢(yi)流閥(fa)的調(diao)壓彈簧疲(pi)勞或端面與(yu)軸心線垂直度(du)不良；
2）閥芯上的小孔堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體(ti)內移(yi)動不靈(ling)活；
4）閥體內(nei)流動液體對閥壁的沖擊；
5）流(liu)動液體的渦流(liu)或流(liu)體剪切(qie)等。
上(shang)述圖(tu)片僅供參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情請咨詢我們，更多(duo)型號請訪問(wen)我們的網站(zhan)或致電我們了解"。謝(xie)謝(xie)
外泄(xie)漏是指油液(ye)從各密封(feng)不嚴處(chu)泄(xie)漏到液(ye)壓缸外面的(de)大氣中,常見的(de)外泄(xie)漏有以下三(san)處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械(xie)液壓缸的(de)缸套與(yu)缸蓋較多采用螺紋(wen)(wen)連接,然后在螺紋(wen)(wen)端口處加0形(xing)密封圈。當(dang)此處發生漏油現象時(shi)多為O形(xing)圈損壞,只要更換合(he)適的(de)新O形(xing)圈即可解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏(lou)油(you)現象(xiang)發(fa)生時(shi),除(chu)更換(huan)密(mi)封(feng)圈(quan)外,還應檢查活(huo)塞桿是否損(sun)(sun)傷(shang)。若活(huo)塞桿有損(sun)(sun)傷(shang),可用(yong)(yong)油(you)將其清洗(xi)干凈,干燥后(hou)(hou)用(yong)(yong)金屬膠涂抹在損(sun)(sun)傷(shang)處(chu),再用(yong)(yong)活(huo)塞桿油(you)封(feng)在活(huo)塞桿上(shang)來(lai)回移動刮去多(duo)余的(de)膠,等膠完(wan)全固化后(hou)(hou)再投入使用(yong)(yong)。若導(dao)向套(tao)磨(mo)損(sun)(sun),可加工一(yi)個(ge)內徑略小的(de)導(dao)向套(tao)來(lai)更換(huan)。經驗表明,安裝加工新導(dao)向套(tao)后(hou)(hou),如果油(you)封(feng)僅能(neng)用(yong)(yong)1個(ge)月左右,則新導(dao)向套(tao)的(de)內徑尺寸應比原來(lai)減小0.15mm。這樣,新的(de)導(dao)向套(tao)既可以正確安裝密(mi)封(feng)圈(quan)又可以彌(mi)補(bu)磨(mo)損(sun)(sun)的(de)間隙,從而能(neng)更好地起到密(mi)封(feng)作(zuo)用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有(you)的(de)(de)液壓系統(tong)在使(shi)用一段時(shi)間后,由于(yu)沖擊和(he)振動會(hui)造(zao)成管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)松(song)動。管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)的(de)(de)漏油主要(yao)(yao)與連(lian)接(jie)(jie)處的(de)(de)加工(gong)精度(du)、緊固強度(du)及有(you)沒有(you)毛刺(ci)等(deng)(deng)因素(su)有(you)關(guan),因此(ci)當(dang)發現此(ci)處漏油,除檢查(cha)密(mi)封圈的(de)(de)密(mi)封情況外,還應檢查(cha)接(jie)(jie)頭(tou)是否(fou)正(zheng)確裝配、是否(fou)可靠擰(ning)緊以及接(jie)(jie)觸(chu)面有(you)無傷痕等(deng)(deng),必(bi)要(yao)(yao)時(shi)加以更(geng)換或修復。
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內泄(xie)漏是(shi)指在液壓缸內部油液從高壓腔通過(guo)各種間隙向低壓腔泄(xie)漏。當然,如能通過(guo)正規的測量程序(xu)來判斷則更好。引起此(ci)處(chu)內漏的主要原因:
1.缸套內(nei)壁和(he)活塞磨損致使間隙(xi)增(zeng)大超差(cha),造成高低壓腔(qiang)互(hu)通。
2.活(huo)塞上密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)(Y型(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)較多)磨損、劃傷、老(lao)化致使密(mi)(mi)封(feng)不嚴。
3.當(dang)(dang)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿受力不當(dang)(dang)或導(dao)向套與活(huo)(huo)(huo)塞(sai)桿之間的(de)(de)間隙較大時,使活(huo)(huo)(huo)塞(sai)偏向缸壁某一方,活(huo)(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)傾斜或偏磨(mo)造(zao)成內漏。
4.缸套內(nei)壁加工時(shi),圓(yuan)度(du)(du)、圓(yuan)柱度(du)(du)超差(cha)或(huo)使用(yong)中局部(bu)磨(mo)損導致內(nei)漏(lou)。因此,當有內(nei)漏(lou)時(shi),應(ying)首(shou)先對各配合零件(jian)進行嚴(yan)格檢查。
缸套的(de)(de)修復多采用(yong)鏜內孔的(de)(de)方法,然后配以加(jia)大直徑(jing)(jing)(jing)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)。據有關資(zi)料,若新更換(huan)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)封圈(quan)能(neng)用(yong)3個(ge)月左右,則新加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)(jing)尺(chi)寸應比(bi)原來(lai)增(zeng)(zeng)大0.4mm;若Y刑(xing)密(mi)封圈(quan)僅能(neng)用(yong)1個(ge)月左右,則新加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)(jing)尺(chi)寸應比(bi)原來(lai)增(zeng)(zeng)大0.6mm。增(zeng)(zeng)大活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)(jing)(jing)可以有效地提高密(mi)封圈(quan)的(de)(de)預壓縮量(liang),使其(qi)唇邊緊貼在缸壁和活(huo)塞(sai)(sai)上(shang)起到初始密(mi)封的(de)(de)作用(yong)。自己(ji)加(jia)工(gong)活(huo)塞(sai)(sai)時材料可選用(yong)耐磨(mo)鑄鐵或45#鋼。
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