加煤液壓系統生產-萊城區加煤液壓系統-力建液壓缸
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)壓(ya)系統(tong)
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QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系(xi)方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
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減少動密封件的磨損。
大多數(shu)動(dong)(dong)密封(feng)件都經過(guo)準確設(she)計(ji)(ji),如果動(dong)(dong)密封(feng)件加(jia)工合格,安裝正確,使用合理,均可(ke)保證長(chang)時間相對無泄漏工作。從設(she)計(ji)(ji)角(jiao)度來講,設(she)計(ji)(ji)者可(ke)以(yi)采用以(yi)下(xia)措施來延長(chang)動(dong)(dong)密封(feng)件的壽(shou)命:
(1)消除活塞桿和驅動(dong)軸密封(feng)件上的側載荷(he);
(2)用防(fang)塵圈(quan)、防(fang)護罩和(he)橡膠套保(bao)護活(huo)塞桿,防(fang)止磨料、粉(fen)塵等(deng)雜質(zhi)進入;
(3)設計選取合適的過濾裝置和便于清洗的油箱以防止粉(fen)塵在油液中累積(ji);
(4)使活塞桿(gan)和軸的速(su)度盡可能(neng)低。
上述圖(tu)片僅供參考，詳細產品(pin)詳情請(qing)咨詢我(wo)們，更(geng)多型號(hao)請(qing)訪(fang)問(wen)我(wo)們的網站或(huo)致電(dian)我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)
內(nei)(nei)泄(xie)漏是指在液壓(ya)缸內(nei)(nei)部油液從高壓(ya)腔通過(guo)各種(zhong)間隙向低壓(ya)腔泄(xie)漏。當然,如能通過(guo)正規(gui)的(de)測量程(cheng)序來判斷(duan)則更好。引起此(ci)處內(nei)(nei)漏的(de)主要原(yuan)因(yin):
1.缸套內壁(bi)和活塞磨損(sun)致使(shi)間隙增(zeng)大超差,造(zao)成高低壓(ya)腔(qiang)互通。
2.活塞上密(mi)封(feng)圈(quan)(Y型密(mi)封(feng)圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化(hua)致使密(mi)封(feng)不嚴。
3.當活(huo)塞(sai)(sai)桿受力(li)不當或導向(xiang)套與(yu)活(huo)塞(sai)(sai)桿之間的(de)間隙較(jiao)大時,使(shi)活(huo)塞(sai)(sai)偏向(xiang)缸壁某一(yi)方,活(huo)塞(sai)(sai)的(de)傾(qing)斜或偏磨造成(cheng)內(nei)漏。
4.缸套內(nei)壁加(jia)工時(shi),圓度、圓柱度超差或使用(yong)中局部磨損導致內(nei)漏。因(yin)此(ci),當有內(nei)漏時(shi),應首(shou)先(xian)對各配合零件進行嚴(yan)格檢查。
缸套的(de)(de)修復多(duo)采用(yong)鏜內孔的(de)(de)方法,然(ran)后配以加(jia)大直徑的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有關(guan)資料,若(ruo)新(xin)(xin)更換的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密封圈能用(yong)3個月左右(you),則(ze)新(xin)(xin)加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑尺寸(cun)應比原來增大0.4mm;若(ruo)Y刑密封圈僅能用(yong)1個月左右(you),則(ze)新(xin)(xin)加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑尺寸(cun)應比原來增大0.6mm。增大活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外徑可以有效(xiao)地提(ti)高(gao)密封圈的(de)(de)預壓縮量,使其(qi)唇邊(bian)緊貼在缸壁和(he)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起到初始密封的(de)(de)作用(yong)。自己(ji)加(jia)工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料可選用(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或45#鋼。
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在設計和(he)加(jia)工(gong)環節中要(yao)(yao)充分考(kao)慮影響泄漏的重要(yao)(yao)因素密封溝槽(cao)的設計和(he)加(jia)工(gong)。美國汽車行業(ye)工(gong)程(cheng)師協會(SAE)推薦(jian)以下(xia)兩種防(fang)止油口漏油的解(jie)決辦法。
①SAE直(zhi)螺紋“O”形(xing)圈油(you)口：密(mi)封(feng)靠“O”形(xing)圈，連接靠直(zhi)螺紋;
②SAE4螺栓法(fa)蘭：適用于較(jiao)大(da)油(you)口。
另(ling)外，密(mi)封(feng)件的(de)(de)選擇(ze)也是非常(chang)重(zhong)要的(de)(de)，密(mi)封(feng)表面(mian)的(de)(de)粗糙(cao)度通常(chang)靜密(mi)封(feng)表為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)表面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面(mian)考慮泄漏(lou)的(de)(de)影(ying)響(xiang)因素，將會給(gei)以后的(de)(de)生產中帶(dai)來無法估量的(de)(de)損失。
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