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液壓缸(gang)結構基本上可以分(fen)為缸(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)蓋(gai)、活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿、密(mi)封裝置(zhi)(zhi)、緩沖裝置(zhi)(zhi)和(he)排氣(qi)裝置(zhi)(zhi)五個部分(fen)。今(jin)天威(wei)海(hai)力建小編著(zhu)重帶著(zhu)大(da)家了解一下缸(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)蓋(gai)。

 缸(gang)筒和缸(gang)蓋(gai)

一般來說，缸(gang)筒(tong)(tong)(tong)和(he)(he)缸(gang)蓋(gai)的(de)(de)結構(gou)(gou)形式(shi)(shi)(shi)和(he)(he)其使(shi)(shi)用(yong)的(de)(de)材料有(you)關。工(gong)作壓力(li)p＜10MPa時(shi)(shi)，使(shi)(shi)用(yong)鑄鐵(tie)；p＜20MPa時(shi)(shi)，使(shi)(shi)用(yong)無縫(feng)鋼(gang)管(guan)(guan)；p＞20MPa時(shi)(shi)，使(shi)(shi)用(yong)鑄鋼(gang)或鍛鋼(gang)。法蘭(lan)連(lian)接(jie)式(shi)(shi)(shi)，結構(gou)(gou)簡(jian)單(dan)，容(rong)易(yi)加工(gong)，也容(rong)易(yi)裝拆(chai)(chai)，但(dan)外(wai)形尺(chi)(chi)寸(cun)和(he)(he)重量(liang)都(dou)較(jiao)大(da)，常(chang)用(yong)于鑄鐵(tie)制的(de)(de)缸(gang)筒(tong)(tong)(tong)上(shang)。半環連(lian)接(jie)式(shi)(shi)(shi)，它的(de)(de)缸(gang)筒(tong)(tong)(tong)壁部因開了(le)環形槽而削弱了(le)強度，為此有(you)時(shi)(shi)要加厚缸(gang)壁，它容(rong)易(yi)加工(gong)和(he)(he)裝拆(chai)(chai)，重量(liang)較(jiao)輕，常(chang)用(yong)于無縫(feng)鋼(gang)管(guan)(guan)或鍛鋼(gang)制的(de)(de)缸(gang)筒(tong)(tong)(tong)上(shang)。螺紋連(lian)接(jie)式(shi)(shi)(shi)，它的(de)(de)缸(gang)筒(tong)(tong)(tong)端部結構(gou)(gou)復(fu)雜，外(wai)徑(jing)加工(gong)時(shi)(shi)要求(qiu)保(bao)證內外(wai)徑(jing)同(tong)心，裝拆(chai)(chai)要使(shi)(shi)用(yong)工(gong)具，它的(de)(de)外(wai)形尺(chi)(chi)寸(cun)和(he)(he)重量(liang)都(dou)較(jiao)小(xiao)，常(chang)用(yong)于無縫(feng)鋼(gang)管(guan)(guan)或鑄鋼(gang)制的(de)(de)缸(gang)筒(tong)(tong)(tong)上(shang)。拉桿連(lian)接(jie)式(shi)(shi)(shi)，結構(gou)(gou)的(de)(de)通(tong)用(yong)性大(da)，容(rong)易(yi)加工(gong)和(he)(he)裝拆(chai)(chai)，但(dan)外(wai)形尺(chi)(chi)寸(cun)較(jiao)大(da)，且(qie)較(jiao)重。焊接(jie)連(lian)接(jie)式(shi)(shi)(shi)，結構(gou)(gou)簡(jian)單(dan)，尺(chi)(chi)寸(cun)小(xiao)，但(dan)缸(gang)底處內徑(jing)不(bu)易(yi)加工(gong)，且(qie)可能(neng)引起變形。

叉車起升(sheng)缸活塞桿動(dong)作慢、起升(sheng)時(shi)門架有間斷或沖擊

故障檢查1：系(xi)統油量不足

故障排除(chu)：加油(you)至油(you)標(biao)線

故障檢查2：密(mi)封不良(liang)、油(you)管連接不緊造成漏油(you)、油(you)管損壞

故障(zhang)排除：加密封，擰緊管接(jie)頭，更換(huan)油管

故障檢(jian)查3：油泵故障致供油不足(zu)

故障(zhang)排除：修理或(huo)更換(huan)油泵(beng)

故障(zhang)檢查(cha)4：安全閥調(diao)整不當(dang)或(huo)損壞

故障排除：調整或修理(li)安(an)全(quan)閥

故障(zhang)檢(jian)查5：液壓過濾器(qi)堵塞(sai)

故障排除：清(qing)洗(xi)或(huo)更換液壓油濾清(qing)器

故障檢查6：液壓系統(tong)中有空(kong)氣

故障排除(chu)：將空氣排除(chu)

現象（一）：串漏

原因：

1.壓力迅速上(shang)升或者(zhe)缸壁膨脹(zhang)，油液進入間隙(xi)，壓力形成(cheng)對(dui)密封的(de)下(xia)行作用，串漏形成(cheng)

2.密封環未設計泄壓(ya)槽(cao)

防止措施：

1.密封環設計留有泄(xie)壓(ya)槽(cao)，油液通過泄(xie)壓(ya)槽(cao)，填(tian)充溝(gou)槽(cao)從而壓(ya)縮O形圈，產生密封

原因：

1.運動速(su)度太快

2.有偏(pian)心運動

3.滑(hua)動面粗糙度不均勻

4.安裝(zhuang)時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密封

2.消除偏心運動

3.修改滑動面(mian)粗糙度(du)

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設(she)計不合理導致壓(ya)(ya)縮率太大：沒有考慮到材料由于熱量及化學介質引起的變形，或由于壓(ya)(ya)力過大引起

防止措施：

1.溝槽的設計應考慮到材料由(you)于(yu)溫度及(ji)化學介質引起的變形