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6、材料固化(hua)后(hou)，用(yong)細磨石或(huo)刮dao，將高出導(dao)軌表面的材料修復(fu)平整，施工完畢。

注意事項：

為了(le)確保(bao)設(she)備的正常工作運行(xing)，必須保(bao)證：

1、嚴格、謹慎(shen)安裝；

2、清洗(xi)設備存留的油灰及(ji)雜質(zhi)；

3、更換潤滑油(you)，完(wan)善設備潤滑系(xi)統。

4、更換(huan)擋霄器，確(que)保有效(xiao)的清理導軌上(shang)的鐵屑

叉車液壓(ya)系統常見(jian)故障檢查與(yu)排(pai)除(chu)

叉車(che)的(de)主要液壓作業(ye)部(bu)分有起升缸和(he)傾斜(xie)缸，其故障(zhang)檢查與排除方法列舉如下 ：

液壓(ya)缸是液壓(ya)系統中(zhong)的一(yi)種(zhong)執行元件,其作用是將油液的壓(ya)力能(neng)轉換成(cheng)機械能(neng),輸出(chu)的是力和速度.

按結構特(te)點(dian)不(bu)同(tong),可將液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)分(fen)為活塞(sai)缸(gang)(gang)(gang)(gang),柱塞(sai)缸(gang)(gang)(gang)(gang),伸縮(suo)缸(gang)(gang)(gang)(gang)和擺動(dong)(dong)缸(gang)(gang)(gang)(gang)等類型.按作(zuo)用方(fang)式(shi)(shi)來(lai)分(fen),液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)有(you)單(dan)(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)和雙作(zuo)用式(shi)(shi)兩種(zhong).單(dan)(dan)作(zuo)用式(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)中的液(ye)(ye)(ye)壓力(li)(li)只能使活塞(sai)(或柱塞(sai))單(dan)(dan)方(fang)向運動(dong)(dong),反(fan)方(fang)向運動(dong)(dong)必須依靠外力(li)(li)(重力(li)(li)或彈簧力(li)(li))實現.雙作(zuo)用式(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)(gang)(gang)可由液(ye)(ye)(ye)壓力(li)(li)實現兩個方(fang)向的運動(dong)(dong).

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現(xian)象（一(yi)）：串漏(lou)

原因：

1.壓力(li)迅速上升或(huo)者(zhe)缸壁膨脹，油液進(jin)入(ru)間隙，壓力(li)形成(cheng)對密封的下行作(zuo)用，串漏形成(cheng)

2.密封環未設計泄壓槽(cao)

防止措施：

1.密封環設計留有泄壓槽，油液通過泄壓槽，填充(chong)溝槽從而壓縮O形圈，產生(sheng)密封

原因：

1.運(yun)動速度太快

2.有偏心運動

3.滑動面粗糙(cao)度不均勻(yun)

4.安裝時扭轉(zhuan)

防止措施：

1.改用唇形密封

2.消除偏心運動(dong)

3.修改滑(hua)動面粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不合理(li)導致壓縮率太大(da)：沒有(you)考慮(lv)到材料(liao)由于(yu)熱量及化學介質引(yin)起(qi)的(de)變形(xing)，或由于(yu)壓力過大(da)引(yin)起(qi)

防止措施：

1.溝槽(cao)的(de)設計應考慮到材料由于溫度及化(hua)學介(jie)質引起的(de)變形