黑龍江液壓缸批發-DG型車輛用液壓缸批發-力建液壓系統
威海力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產(chan)加(jia)工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
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產品品牌：威海力建
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價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
4.液(ye)壓缸缸體內孔表面劃(hua)(hua)傷的不良后果及快速修復方法：① 劃(hua)(hua)傷溝(gou)槽擠出(chu)的材料(liao)屑(xie)沫會嵌(qian)入密封(feng)件，運行時在(zai)損壞密封(feng)件工(gong)作部(bu)位的同時，可能造成新(xin)的劃(hua)(hua)傷區域痕路。
② 惡(e)化缸筒內壁的(de)表面(mian)粗糙度，增大摩(mo)擦(ca)力，易產(chan)生爬行現象。
③ 加重液壓缸的內(nei)泄漏，使(shi)液壓缸工(gong)作效率降低。引起(qi)缸體內(nei)孔表面劃(hua)傷(shang)的主要原(yuan)因如下。
（1）裝配液壓缸時造成的傷痕
（2）不嚴重的運行磨損痕跡(ji)
① 活(huo)塞滑動(dong)表面的(de)傷(shang)痕(hen)轉(zhuan)移活(huo)塞安裝之前，其(qi)滑動(dong)表面上帶有傷(shang)痕(hen)，未加處理，原封不動(dong)地進行安裝，這些(xie)傷(shang)痕(hen)將反過來使(shi)缸壁(bi)內表面劃傷(shang)。因此，安裝前，對這些(xie)傷(shang)痕(hen)必須做充分(fen)的(de)修整。
② 活(huo)塞滑動表(biao)面(mian)面(mian)壓過大造成(cheng)的燒結現象(xiang)因活(huo)塞桿自重(zhong)作(zuo)用使活(huo)塞傾斜，出現別(bie)勁現象(xiang)，或者由于(yu)橫向載荷等(deng)的作(zuo)用，使活(huo)塞滑動表(biao)面(mian)的壓力(li)上升，將引起燒結現象(xiang)。在液(ye)壓缸設計時必須研(yan)究它的工(gong)作(zuo)條件，對于(yu)活(huo)塞和襯套的長度以及間隙等(deng)尺寸(cun)必須加以充分注意。
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油缸運動(dong)時出現(xian)跳躍式時停時走的(de)運動(dong)狀態就屬于爬行現(xian)象，這種現(xian)象尤在低速運動(dong)時容易發生(sheng)，這是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸主要的(de)故障之一。發生(sheng)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸爬行現(xian)象的(de)原(yuan)因有液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸之外的(de)原(yuan)因及液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸自身的(de)原(yuan)因。
液(ye)壓(ya)缸之外的原因如下(xia):
①運動(dong)機(ji)構(gou)剛度太(tai)小(xiao)，形成彈(dan)性(xing)系統排除方(fang)法：適當提(ti)高有關組(zu)件的剛度，減小(xiao)彈(dan)性(xing)變形。
②液壓缸安裝位置精度差(cha)。
③相(xiang)對運(yun)動件(jian)間靜摩擦因數(shu)與動摩擦因數(shu)之(zhi)間差別太(tai)大(da)，即摩擦力變化太(tai)大(da)排除方法：在相(xiang)對運(yun)動表(biao)面之(zhi)間涂一層(ceng)防爬油(you)（如二硫化鉬潤(run)滑油(you)），并保(bao)證(zheng)良好的潤(run)滑條件(jian)。
④導(dao)軌的制(zhi)造與(yu)裝(zhuang)配(pei)(pei)質量差，使(shi)摩擦力(li)增加，受(shou)力(li)情況不好排除方法：提(ti)高制(zhi)造與(yu)裝(zhuang)配(pei)(pei)質量。
⑤油液中混(hun)入空氣，工作介質(zhi)形(xing)成(cheng)彈性體(ti)，這是漢力達液壓缸運動(dong)有爬(pa)行(xing)現象的重(zhong)要原(yuan)因之一。
