CDCG250系列重載液壓缸-力建液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
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產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱塞式液(ye)壓(ya)(ya)缸是(shi)一(yi)種單作用式液(ye)壓(ya)(ya)缸，靠液(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)只能實現一(yi)個方向的運(yun)動，柱塞回程要靠其(qi)它(ta)外力(li)(li)或(huo)柱塞的自重(zhong)；
（2）柱塞只靠缸(gang)套支承而不與缸(gang)套接觸，這樣缸(gang)套極易加工，故適于(yu)做長行(xing)程液壓(ya)缸(gang)；
（3）工作時柱塞總受壓，因而(er)它必須有足夠的剛度(du)；
（4）柱(zhu)塞重量(liang)往往較大，水平放(fang)置時 容易因(yin)自(zi)重而(er)下(xia)垂(chui)，造成密(mi)封(feng)件和導向(xiang)單邊磨損，故其垂(chui)直使(shi)用更有利(li)。
①油缸內有殘留(liu)空氣,工(gong)作(zuo)介(jie)質形成彈性體排除方法:充分(fen)排除空氣;檢(jian)查液壓泵(beng)吸(xi)油管直徑是否太小,吸(xi)油管接頭密封要(yao)好，防止泵(beng)吸(xi)入空氣.
②密(mi)封(feng)摩擦力(li)過大排除方(fang)法:活塞桿(gan)與導向套采用H8/f8的配合,密(mi)封(feng)圈槽的深度和寬度嚴格按尺寸公差(cha)做出;如用V形密(mi)封(feng)圈時，調(diao)整密(mi)封(feng)摩擦力(li)到適中(zhong)程度。
③液(ye)壓缸滑動部位有嚴重磨損(sun)、拉傷和咬(yao)著現(xian)象。
a.負載(zai)和液壓缸定心不良。
b.安裝支架安裝調整不良。排除方法(fa):重新裝配后仔細找正,安裝支架的剛度要(yao)好：
c.橫(heng)向載(zai)荷(he)大. 排除方法:設法減(jian)小橫(heng)向載(zai)荷(he),或(huo)提高液壓(ya)缸承(cheng)受(shou)橫(heng)向載(zai)荷(he)的能(neng)力。
d.缸筒或活(huo)塞(sai)組件膨脹,受力變(bian)形(xing). 排除方法：修整變(bian)形(xing)部(bu)位，變(bian)形(xing)嚴重時需更(geng)換有(you)關組件。
e.缸筒、活塞之(zhi)間產生電(dian)化學反應.排除方法(fa):重新更換電(dian)化學反應小的材料或(huo)更換零件(jian)。
f.材(cai)質不良(liang)，易磨損、拉(la)傷、咬死.排除方法:更(geng)換材(cai)料，進行(xing)恰當的熱處(chu)(chu)理或表面處(chu)(chu)理。
g.油(you)液(ye)中雜質(zhi)多.排除方法:進行(xing)清(qing)洗(xi)后換液(ye)壓油(you)及濾油(you)器。
④活塞(sai)桿(gan)全長(chang)(chang)或局部彎曲排(pai)除方法：校正活塞(sai)桿(gan)；臥式安裝液壓缸的活塞(sai)桿(gan)伸出長(chang)(chang)度過(guo)長(chang)(chang)時應加支承。
⑤缸(gang)筒內孔與導(dao)向(xiang)套的同軸(zhou)度(du)不好而引起別(bie)勁現(xian)象產生爬行.排除(chu)方法：保證(zheng)二(er)者(zhe)同軸(zhou)度(du)。
⑥缸(gang)筒孔徑(jing)直(zhi)線性不(bu)良（鼓形(xing)、錐度等）.排除方(fang)法：鏜磨修(xiu)復，然后根據(ju)鏜磨后缸(gang)筒的(de)孔徑(jing)配(pei)活(huo)塞或增裝(zhuang)O形(xing)橡皮封油環(huan)。
⑦活(huo)塞桿兩端螺(luo)母拼得太(tai)緊，使其(qi)同軸(zhou)度不良(liang)。排(pai)除方法：活(huo)塞桿兩端螺(luo)母不宜拼得太(tai)緊，一般用手(shou)旋緊即可，保證活(huo)塞桿處于自然狀態。
1、按照結構特點分：活塞式、柱(zhu)塞式和擺(bai)動式
2、按照作用方(fang)式分(fen)：單作用和雙作用
單(dan)作(zuo)用液壓(ya)缸只能使活塞(sai)（或柱塞(sai)）做單(dan)方向運動(dong)，即壓(ya)力(li)(li)只通向液壓(ya)缸的一腔(qiang)，而反(fan)方向運動(dong)則必須依靠外力(li)(li)（如彈(dan)簧離或自重等）來實(shi)(shi)現；雙作(zuo)用液壓(ya)缸，在兩個方向的運動(dong)都由壓(ya)力(li)(li)油推動(dong)來實(shi)(shi)現。
3、按(an)使用壓力分
液壓(ya)(ya)油缸(gang)對(dui)于液壓(ya)(ya)機(ji)械(xie)(xie)來說(shuo)是非常重要(yao)的(de)一(yi)個(ge)部件，在整個(ge)液壓(ya)(ya)機(ji)械(xie)(xie)中扮演一(yi)個(ge)執行元件的(de)角(jiao)色，整個(ge)過程(cheng)中液壓(ya)(ya)油缸(gang)就是把液壓(ya)(ya)能轉(zhuan)換(huan)成機(ji)械(xie)(xie)能。依(yi)(yi)據JIB-B8354規(gui)范，液壓(ya)(ya)油缸(gang)依(yi)(yi)照使用壓(ya)(ya)力可以分(fen)為下(xia)列規(gui)格(ge)。
主機類(lei)型(xing) 設(she)計壓力（Mpa）
低壓(ya)液壓(ya)缸 0~3.5MPa
中低壓液壓缸 0~7.0MPa
中壓液(ye)壓缸(gang) 7.0~14.0MPa
高(gao)壓液壓缸 14~21.0MPa
超高壓液壓缸 21MPa以(yi)上(shang)
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