液壓缸定制-力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸定制
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工(gong)
地(di)址：山東(dong)省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓(ya)缸(gang)內(nei)部泄(xie)漏(lou)。液壓(ya)缸(gang)內(nei)部泄(xie)漏(lou)包括液壓(ya)缸(gang)體密(mi)(mi)封(feng)(feng)、活(huo)塞桿與密(mi)(mi)封(feng)(feng)蓋密(mi)(mi)封(feng)(feng)及(ji)活(huo)塞密(mi)(mi)封(feng)(feng)均磨損過量等引起的泄(xie)漏(lou)。
活(huo)塞桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)泄漏的(de)原(yuan)因是(shi)，密(mi)封(feng)件折皺、擠壓、撕裂(lie)、磨(mo)損、老化、變質(zhi)、變形等，此時應更換新(xin)的(de)密(mi)封(feng)件。
活塞密封過量磨損(sun)的主要原(yuan)因是速度控制(zhi)閥(fa)調(diao)節不(bu)當，造成過高的背壓以及密封件安裝不(bu)當或(huo)液(ye)壓油(you)污(wu)染。
③ 從管路進入的異物，有多種情況。
a.清洗(xi)時不注(zhu)意。管(guan)(guan)路(lu)(lu)安(an)裝好以(yi)后進行清洗(xi)時，不應(ying)通過缸(gang)體(ti)，必(bi)須在(zai)(zai)缸(gang)體(ti)的油口前邊加裝旁通管(guan)(guan)路(lu)(lu)。這一點(dian)很重要(yao)。否則，管(guan)(guan)路(lu)(lu)中(zhong)的異(yi)(yi)物將進入缸(gang)內(nei)(nei)，一旦進入，即難以(yi)向外(wai)排除，反而變(bian)成向缸(gang)體(ti)內(nei)(nei)輸送異(yi)(yi)物了(le)。再者，清洗(xi)時要(yao)考(kao)慮(lv)安(an)裝管(guan)(guan)路(lu)(lu)操作中(zhong)所(suo)進異(yi)(yi)物的取出方法。此(ci)外(wai)，對管(guan)(guan)內(nei)(nei)的腐蝕等(deng)在(zai)(zai)管(guan)(guan)路(lu)(lu)安(an)裝之前即應(ying)進行酸洗(xi)等(deng)手續(xu)，必(bi)須完全去掉銹(xiu)蝕。
1、液壓(ya)(ya)缸設計間(jian)隙(xi)不(bu)(bu)當產(chan)生的低(di)速(su)爬(pa)行(xing)，液壓(ya)(ya)缸內部活塞(sai)(sai)和缸體、活塞(sai)(sai)桿和導向(xiang)套之間(jian)的滑動配合間(jian)隙(xi)太(tai)大，引起(qi)滑動面的受壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，造成(cheng)(cheng)摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，引起(qi)液壓(ya)(ya)缸低(di)速(su)爬(pa)行(xing)；滑動配合間(jian)隙(xi)若太(tai)小，加上零部件(jian)制造存在公差，也會引起(qi)滑動面的受壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，造成(cheng)(cheng)摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)，引起(qi)液壓(ya)(ya)缸低(di)速(su)爬(pa)行(xing)。
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2、液(ye)壓(ya)缸內(nei)導(dao)向(xiang)元件摩擦力不(bu)均勻產生的低速爬行，液(ye)壓(ya)缸常用的導(dao)向(xiang)材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)等，特別是(shi)非金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)尺(chi)寸(cun)不(bu)均勻，一些非金屬(shu)支(zhi)撐(cheng)環(huan)隨油溫變化(hua)尺(chi)寸(cun)增大或減小，即在油液(ye)中尺(chi)寸(cun)穩定性(xing)差直(zhi)接造成配合間(jian)隙的變化(hua)，很容易造成液(ye)壓(ya)缸的速度不(bu)穩定。
