平臺液壓系統廠家-竹島街道液壓系統廠家-力建液壓缸
威海力(li)建(jian)液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式：生(sheng)產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業(ye)園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)是一門新(xin)的技術，起源(yuan)于(yu)1654年帕斯卡提出的靜壓(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)原(yuan)理(li)。它(ta)是以(yi)液體(ti)為(wei)工作介質，通(tong)過(guo)能(neng)(neng)量(liang)轉換裝(zhuang)置來進行能(neng)(neng)量(liang)傳(chuan)(chuan)遞的一種傳(chuan)(chuan)動(dong)形式。液壓(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)具有如下優點:
①工作液(ye)體可以用管道(dao)輸送(song)到(dao)任何(he)位置;
②執(zhi)行元件的布置不受方(fang)位限(xian)制,借助油管的連接可以方(fang)便靈活地布置傳(chuan)動機(ji)構;
③液壓傳動能將原動機的旋轉(zhuan)運(yun)動變為直(zhi)線運(yun)動;
④可以方便地實現(xian)無(wu)級調(diao)速;
⑤載荷控制(zhi)、速度(du)控制(zhi)以(yi)及(ji)方向(xiang)控制(zhi)容易實現,也容易進行集中控制(zhi)、搖(yao)控和自動控制(zhi);
⑥液壓傳動(dong)平穩無振動(dong);
⑦具有良好的(de)潤(run)滑(hua)條件可(ke)提高液壓元件工作的(de)可(ke)靠性和(he)使用壽命(ming);
⑧液(ye)壓元件有(you)利于實現標(biao)準(zhun)化、系(xi)列化和通用化。
因此，液壓(ya)傳動在國民經濟各(ge)部(bu)門中得到了廣泛的應用。
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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)是把原動機(ji)(ji)（電動機(ji)(ji)、內燃機(ji)(ji)等）傳遞的(de)機(ji)(ji)械能轉換為液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能的(de)機(ji)(ji)械裝置。各類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)(beng)構成泵(beng)(beng)送作(zuo)用的(de)元(yuan)件不同(tong)，但泵(beng)(beng)送原理是相同(tong)的(de)，所有的(de)泵(beng)(beng)在吸油側(ce)容積(ji)增大(da)，在壓(ya)(ya)油側(ce)容減小。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中使用的(de)泵(beng)(beng)均為容積(ji)式泵(beng)(beng)，有許多類型(xing)，其中典型(xing)的(de)有：
液壓泵流量(liang)是(shi)否可調(diao)節(jie)分為(wei)：變量(liang)泵和定(ding)量(liang)泵。輸(shu)出流量(liang)可以根據需要來調(diao)節(jie)的(de)稱為(wei)變量(liang)泵，流量(liang)不能調(diao)節(jie)的(de)稱為(wei)定(ding)量(liang)泵。按液壓系統中常用的(de)泵結構分為(wei)：齒輪泵（含(han)擺線(xian)泵）、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵等。液壓泵的(de)分類
泵站是液壓(ya)系(xi)統的(de)，一(yi)個性(xing)能、設計(ji)有效的(de)液壓(ya)機(ji)泵站對(dui)機(ji)器設備的(de)性(xing)能、使(shi)用壽(shou)命(ming)、應用成本、維(wei)修抗壓(ya)強度會產生尤為重要(yao)(yao)的(de)影(ying)響。因此在要(yao)(yao)想液壓(ya)系(xi)統平(ping)穩運行，液壓(ya)系(xi)統應該選(xuan)擇一(yi)個質量可靠的(de)泵站！
開式(shi)系統(tong)和閉式(shi)系統(tong)：
按照液壓回路的基本構成可(ke)以把液壓系(xi)統劃分(fen)為開(kai)式系(xi)統和(he)閉式系(xi)統。
開式系統：
泵所輸出的(de)壓力油(you)在(zai)完(wan)成做功任(ren)務后從執(zhi)行駛器返回油(you)箱(xiang)。應用普遍，但油(you)箱(xiang)要(yao)足夠的(de)大。有油(you)缸的(de)系統肯定是開(kai)式系統
閉式系統：
泵(beng)輸(shu)出的(de)壓(ya)力油從執(zhi)行器(qi)再返回泵(beng)，從而形成閉式回路。多用于(yu)車輛(liang)的(de)行走(zou)驅動，用升壓(ya)泵(beng)補油，并且用沖(chong)洗閥局部換油。
與開式(shi)回路相(xiang)比，閉(bi)式(shi)回路（特別是(shi)制動(dong)時有功率回收的(de)效(xiao)果），發熱量(liang)少(shao)，執(zhi)行(xing)器的(de)前(qian)進、后退平(ping)穩；但是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙流向變量(liang)泵(beng)。
