
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模式:生(sheng)產加工
地(di)址:山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業(ye)務熱線(xian):
QQ:3049278720
動,除本身(shen)具有(you)一定的振幅(fu)和頻率外,同時還伴隨(sui)著噪聲(sheng)。它(ta)不僅(jin)使液壓系(xi)統引起故障,也(ye)有(you)害于人類身(shen)體健康(kang)。所以,在液壓傳動中通常把(ba)噪聲(sheng)級(ji)限制在80dB以下(xia)。液壓系(xi)統產生噪聲(sheng)的原(yuan)因主要有(you)以下(xia)幾個方面(mian):
機械系統振動引起的噪聲
1)皮帶輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉(zhuan)體的(de)不平衡(heng)和滾(gun)動(dong)軸(zhou)承的(de)滾(gun)動(dong)體發(fa)生振(zhen)動(dong);
2)液壓泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心(xin)或聯軸(zhou)器松(song)動;
3)管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零件加工及裝(zhuang)配精度不高;
2)泵的“困油”未得到圓滿解(jie)決,流量(liang)和壓力脈動較大;
3)軸承(cheng)質(zhi)量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統(tong)進(jin)入空氣是液壓系統(tong)產生噪聲的主(zhu)要原因。
液壓(ya)控制閥失靈引起的噪聲
1)溢流閥的(de)調壓彈(dan)簧疲勞或端面與軸心線垂直度(du)不良;
2)閥芯上的小孔堵塞;
3)閥芯在閥體(ti)內移動不靈活(huo);
4)閥體(ti)內(nei)流動液體(ti)對閥壁的(de)沖擊;
5)流(liu)動液體(ti)(ti)的渦(wo)流(liu)或(huo)流(liu)體(ti)(ti)剪切等。
上述圖片僅(jin)供(gong)參考,詳細產(chan)品詳情(qing)請(qing)咨詢我(wo)們,更多型號請(qing)訪問我(wo)們的(de)網站或致電我(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)





液壓(ya)元(yuan)件(jian)(jian)(jian)在運輸或庫存(cun)過(guo)程中極易被污染和銹蝕,庫存(cun)時間過(guo)長會使液壓(ya)元(yuan)件(jian)(jian)(jian)中的密封(feng)件(jian)(jian)(jian)老化而喪失密封(feng)性,有(you)些液壓(ya)元(yuan)件(jian)(jian)(jian)由于加工及裝配質量(liang)不良使性能不可(ke)*,所以必(bi)須對元(yuan)件(jian)(jian)(jian)進行嚴(yan)格的質量(liang)檢(jian)查。
A) 液(ye)壓元件質量檢(jian)查
1、各類液壓元(yuan)件(jian)型(xing)號必須與元(yuan)件(jian)清單一致(zhi)
2、要(yao)查明液(ye)壓元件保(bao)管(guan)時間是(shi)否過長,或(huo)保(bao)管(guan)環境(jing)不(bu)合要(yao)求,應注(zhu)意(yi)液(ye)壓元件內部密封件老化程度,必要(yao)時要(yao)進行拆洗(xi)、更換、并進行性能測試。
3、每個液壓元件上(shang)的調整螺(luo)(luo)釘、調節手輪、鎖緊螺(luo)(luo)母等都要(yao)完整無損。
4、液壓元件所附(fu)帶的密封件表面質量應(ying)符合要求(qiu)、否則應(ying)予更換。
5、板式連接元件連接平面不準(zhun)有缺陷。安裝密(mi)封件的溝(gou)槽(cao)尺寸加工(gong)精度(du)要符合(he)有關標準(zhun)。
6、管式(shi)連接(jie)元件的連接(jie)螺紋(wen)口不準有(you)破損和活扣現象。
7、板式(shi)閥(fa)安裝底板的(de)連接平(ping)面不(bu)(bu)準有凹凸不(bu)(bu)平(ping)缺陷,連接螺紋不(bu)(bu)準有破損和活扣現象。
8、將通油口(kou)堵塞取(qu)下,檢查(cha)元件(jian)內(nei)部是(shi)否清潔。
9、檢查電(dian)磁閥中(zhong)的電(dian)磁鐵(tie)芯及外(wai)表質量,若有異常(chang)不準(zhun)使用(yong)。
10、各液壓元件上(shang)的(de)附件必(bi)須(xu)齊全(quan)。
上述圖(tu)片僅供參(can)考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢(xun)我(wo)(wo)們,更多型號請訪(fang)問我(wo)(wo)們的網站或致電(dian)我(wo)(wo)們了(le)解"。謝謝
開(kai)式(shi)系(xi)(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)(xi)統(tong):
按(an)照液壓回路的基本構成可以(yi)把液壓系統(tong)(tong)劃(hua)分(fen)為開(kai)式系統(tong)(tong)和閉式系統(tong)(tong)。
開式系統:
泵所輸出的壓力油(you)(you)在完成做功任務(wu)后從執(zhi)行駛器返回油(you)(you)箱(xiang)。應用普遍,但油(you)(you)箱(xiang)要足夠(gou)的大。有(you)油(you)(you)缸(gang)的系(xi)(xi)統肯定是(shi)開式系(xi)(xi)統
閉式系統:
泵(beng)(beng)輸出的壓(ya)力油從執行器再返回泵(beng)(beng),從而(er)形成閉式回路。多用于車輛的行走驅動,用升壓(ya)泵(beng)(beng)補油,并且用沖洗閥(fa)局部換油。
與開式(shi)回路相比,閉式(shi)回路(特別是(shi)制動時有功率回收的效果),發熱量少,執行器的前進(jin)、后退平穩(wen);但(dan)是(shi)泵必須是(shi)雙流向變量泵。