
威(wei)海(hai)力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式:生(sheng)產(chan)加工
地址:山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的介紹
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)是將(jiang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉變為機械能的(de)、做(zuo)直線往(wang)復運(yun)動(dong)(或擺動(dong)運(yun)動(dong))的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)執行元件。它(ta)結(jie)構簡單(dan)、工作可靠。用(yong)它(ta)來實現往(wang)復運(yun)動(dong)時,可免(mian)去減速裝置(zhi)(zhi),并且沒有傳(chuan)動(dong)間隙,運(yun)動(dong)平穩(wen),因(yin)此在各種機械的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中得到(dao)廣(guang)泛應用(yong)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)輸出力和活(huo)塞有效面積及其兩邊的(de)壓(ya)(ya)差成正(zheng)比;液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒和缸(gang)蓋、活(huo)塞和活(huo)塞桿、密(mi)封裝置(zhi)(zhi)、緩沖裝置(zhi)(zhi)與排氣裝置(zhi)(zhi)組(zu)成。緩沖裝置(zhi)(zhi)與排氣裝置(zhi)(zhi)視具體(ti)應用(yong)場合而定,其他(ta)裝置(zhi)(zhi)則(ze)很重要。





若(ruo)溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)進(jin)入臟物卡住閥(fa)芯,使溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)常(chang)開(kai),液壓(ya)油會經溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)旁通直接流(liu)(liu)回油箱,導(dao)致液壓(ya)缸沒油進(jin)入。若(ruo)負載過大(da),溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)的調節(jie)壓(ya)力(li)雖已達到(dao)極大(da)額定值(zhi),但液壓(ya)缸仍(reng)得(de)不(bu)(bu)到(dao)連續動(dong)作(zuo)所需(xu)的推(tui)力(li)而不(bu)(bu)動(dong)作(zuo)。若(ruo)調節(jie)壓(ya)力(li)較低,則因壓(ya)力(li)不(bu)(bu)足達不(bu)(bu)到(dao)仍(reng)載所需(xu)的椎力(li),表現為推(tui)力(li)不(bu)(bu)夠。此時應檢查并(bing)調整溢(yi)流(liu)(liu)閥(fa)。(威(wei)海力(li)建冶金液壓(ya)設備廠)
線形(xing)、帶(dai)形(xing)密封(feng)材料(liao)的(de)(de)纏繞方法(fa)如(ru)果不(bu)對,密封(feng)帶(dai)將被切(qie)斷,隨著進入缸內。線帶(dai)形(xing)密封(feng)件(jian)對滑動(dong)(dong)(dong)部分的(de)(de)繞接(jie)不(bu)會(hui)造(zao)成什么影響(xiang),但是會(hui)引起(qi)缸的(de)(de)單向閥(fa)動(dong)(dong)(dong)作不(bu)靈或造(zao)成緩沖調節閥(fa)不(bu)能調到(dao)底(di);對回路來(lai)說,可能引起(qi)換向閥(fa)、溢(yi)流(liu)閥(fa)和減(jian)壓閥(fa)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)作失靈。
傳統的(de)修(xiu)(xiu)復(fu)方法(fa)是將損壞的(de)部件進行拆卸(xie)后的(de)外協修(xiu)(xiu)復(fu),或是進行刷鍍(du)或是進行表面的(de)整體刮研(yan),修(xiu)(xiu)復(fu)周期液壓缸缸體劃傷修(xiu)(xiu)復(fu)長,修(xiu)(xiu)復(fu)費(fei)用高。