
威(wei)海力(li)建液壓設備廠
經營模(mo)式(shi):生(sheng)產加工
地址:山(shan)東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
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減少動密封件的磨損。
大多(duo)數動密(mi)封(feng)件都經過準確設計,如果動密(mi)封(feng)件加工(gong)合(he)格,安裝正確,使用合(he)理,均可(ke)保證(zheng)長時間相對無泄(xie)漏工(gong)作。從設計角(jiao)度來講,設計者可(ke)以采用以下措(cuo)施來延長動密(mi)封(feng)件的壽(shou)命:
(1)消除活塞桿和驅動軸密封件上的(de)側(ce)載荷;
(2)用防塵(chen)(chen)圈(quan)、防護罩和橡膠套(tao)保(bao)護活塞(sai)桿(gan),防止磨料、粉(fen)塵(chen)(chen)等雜(za)質進入;
(3)設(she)計(ji)選取合適(shi)的(de)過(guo)濾裝置和便于清(qing)洗(xi)的(de)油(you)箱以(yi)防止(zhi)粉(fen)塵在油(you)液中累積;
(4)使活(huo)塞桿和(he)軸(zhou)的速度盡(jin)可能低。
上述圖片(pian)僅供參考,詳細產品(pin)詳情(qing)請咨詢我(wo)們(men),更多(duo)型號請訪問我(wo)們(men)的網站或(huo)致電我(wo)們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)





拆(chai)卸液(ye)壓(ya)油(you)箱(xiang)加(jia)油(you)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)、濾(lv)清(qing)(qing)器蓋(gai)(gai)(gai)(gai)、檢(jian)測(ce)孔、液(ye)壓(ya)油(you)管等部(bu)位,造成(cheng)系統油(you)道(dao)暴(bao)露時要避開揚塵,拆(chai)卸部(bu)位要先(xian)清(qing)(qing)潔(jie)后(hou)才能(neng)打開。如拆(chai)卸液(ye)壓(ya)油(you)箱(xiang)加(jia)油(you)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)時,先(xian)除去油(you)箱(xiang)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)四周的(de)(de)泥土,擰油(you)箱(xiang)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)后(hou),清(qing)(qing)除殘留在接合部(bu)位的(de)(de)雜物(不能(neng)用(yong)(yong)(yong)水沖(chong)洗(xi)以免水滲(shen)入油(you)箱(xiang)),確(que)認(ren)清(qing)(qing)潔(jie)后(hou)才能(neng)打開油(you)箱(xiang)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)。如需(xu)使用(yong)(yong)(yong)擦(ca)拭材(cai)(cai)料(liao)(liao)和鐵(tie)錘時,應(ying)選擇不掉纖維雜質的(de)(de)擦(ca)拭材(cai)(cai)料(liao)(liao)和擊打面(mian)附著橡膠的(de)(de)鐵(tie)錘。液(ye)壓(ya)元(yuan)件、液(ye)壓(ya)膠管要認(ren)真清(qing)(qing)洗(xi),用(yong)(yong)(yong)高(gao)壓(ya)風吹(chui)干后(hou)組裝(zhuang)。選用(yong)(yong)(yong)包裝(zhuang)完(wan)好的(de)(de)濾(lv)芯(內包裝(zhuang)損壞,雖然濾(lv)芯完(wan)好,也可(ke)能(neng)不潔(jie))。換油(you)時同時清(qing)(qing)洗(xi)濾(lv)清(qing)(qing)器,安(an)裝(zhuang)濾(lv)芯前應(ying)用(yong)(yong)(yong)擦(ca)拭材(cai)(cai)料(liao)(liao)認(ren)真清(qing)(qing)潔(jie)濾(lv)清(qing)(qing)器殼內底部(bu)污物。
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液(ye)壓制動(dong)系統產生制動(dong)效能不良的(de)原因(yin),一(yi)般可根據(ju)制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板行程(俗(su)稱高、低)、踏(ta)(ta)(ta)制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板時的(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)(ta)下制動(dong)踏(ta)(ta)(ta)板后的(de)穩定(ding)性(xing)以及邊疆多腳制動(dong)時踏(ta)(ta)(ta)板高度來判斷(duan)。
1.連續(xu)幾腳(jiao)制(zhi)動時,踏(ta)板高(gao)度仍過低,且在第二腳(jiao)制(zhi)動后,感到總(zong)泵(beng)活塞未回位,踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板即有總(zong)泵(beng)推桿與活塞碰擊響(xiang)聲,是(shi)總(zong)泵(beng)皮碗裂縫或(huo)其連續(xu)幾腳(jiao),回位彈簧太軟。
2.連續幾腳制動時(shi)踏板高度(du)稍有高,并有彈性,說明制動管路中滲入了(le)空氣。
3.連續幾腳,踏板(ban)均(jun)被踏到(dao)底,并感到(dao)踏板(ban)毫無反(fan)力,說明總泵儲液室內(nei)制動液嚴重虧損。
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