
威(wei)海力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模式:生(sheng)產(chan)加(jia)工
地址:山(shan)東省威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫家(jia)灘工業(ye)園(yuan)
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
活塞(sai)式液壓缸的(de)工作原理
它只在(zai)活(huo)塞的(de)(de)一(yi)側設有活(huo)塞桿,因而兩(liang)腔的(de)(de)有效(xiao)作用面(mian)積不(bu)同(tong)(tong)。在(zai)供(gong)油量相同(tong)(tong)時,不(bu)同(tong)(tong)腔進(jin)油,活(huo)塞的(de)(de)運(yun)動速度(du)不(bu)同(tong)(tong);在(zai)需克服的(de)(de)負載力(li)(li)相同(tong)(tong)時,不(bu)同(tong)(tong)腔進(jin)油,所需要的(de)(de)供(gong)油壓(ya)力(li)(li)不(bu)同(tong)(tong),或(huo)者說在(zai)系統壓(ya)力(li)(li)調定后,環衛垃圾車液(ye)壓(ya)缸兩(liang)個(ge)方向運(yun)動所能克服的(de)(de)負載力(li)(li)不(bu)同(tong)(tong)。





①缸體組件
缸(gang)體組件由(you)液(ye)壓缸(gang)缸(gang)筒與(yu)端蓋組成(cheng),缸(gang)筒與(yu)端蓋有多種(zhong)聯(lian)接(jie)形式.
②活塞組件
活(huo)塞(sai)組件由活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿構成,活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿除常用的螺(luo)紋聯接(jie)外(wai),也可采(cai)用'非螺(luo)紋式'聯接(jie). ③密封(feng)裝置
在活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿的運動部分,端蓋和(he)缸筒間的靜止部分等處都需(xu)要設置可靠的密(mi)封.密(mi)封是提高(gao)系統(tong)性(xing)能與(yu)效率(lv)的有效措(cuo)施.
④緩沖裝置
大型(xing),高(gao)速(su)及精度的液(ye)壓缸應設有緩沖裝置(zhi),常見的液(ye)壓缸緩沖裝置(zhi)有環狀間隙式(shi),節流(liu)口(kou)可調(diao)式(shi)和節流(liu)口(kou)可變式(shi)等(deng)幾種(zhong).
⑤排氣裝置
液壓(ya)(ya)缸中存在(zai)空氣(qi)將(jiang)使其(qi)運動(dong)不平穩,當壓(ya)(ya)力(li)增大時(shi)會(hui)產生絕熱(re)壓(ya)(ya)縮(suo)而造(zao)成局部高(gao)溫,因此應(ying)在(zai)液壓(ya)(ya)缸的高(gao)部位(wei)上設置排氣(qi)裝置.
排(pai)氣裝置通常有(you)珠形閥(fa)式(shi)排(pai)氣閥(fa)和錐形閥(fa)式(shi)排(pai)氣閥(fa)兩種形式(shi).
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現象(一):機械損傷
原因:
1.在配合面上(shang)有(you)傷(shang)痕(hen)
2.含有金(jin)屬類雜物或其它雜質
3.裝(zhuang)配時(shi)配合面(mian)倒角(jiao)處(chu)有毛刺
防止措施:
1.裝配前檢(jian)查(cha),清洗干凈(jing)零(ling)件,不允(yun)許有(you)任何雜質進(jin)入
2.改善系統過濾裝置,按時更換系統介質
3.加大配(pei)合面的倒角,并(bing)使(shi)之盡量光(guang)滑,去掉(diao)毛(mao)刺和飛(fei)邊(bian)
原因:
1.配(pei)合間隙設計(ji)過大
2.系統壓力過(guo)高
3.支撐環剛(gang)度(du)不夠產生間隙(xi)
防止措施:
1.減少配合間隙(xi)
2.加支撐環
3.壓力過高,可增加一道緩沖(chong)密封
3.重新(xin)選(xuan)擇密封材料
4.更(geng)改支撐環(huan)材料或尺寸