
威(wei)海力(li)建液壓(ya)設(she)備(bei)廠
經營(ying)模(mo)式:生產加工(gong)
地址:山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主(zhu)營:液壓(ya)(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)(ya)系統
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720
(3)液壓(ya)(ya)系統(tong)控制壓(ya)(ya)力(li)太低。控制管路(lu)中節流阻力(li)可(ke)能過(guo)大,流量閥調節不當,控制壓(ya)(ya)力(li)不合適,壓(ya)(ya)力(li)源(yuan)受到干擾。此時應檢(jian)查控制壓(ya)(ya)力(li)源(yuan),保證壓(ya)(ya)力(li)調節到系統(tong)的規(gui)定值。
(4)液(ye)壓系統中進入空氣。主(zhu)要(yao)是因為系統中有泄(xie)漏發(fa)生。此時應檢查液(ye)壓油箱的液(ye)位,液(ye)壓泵吸油側的密(mi)封件和管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)(tou),吸油粗濾器是否太臟。若如此,應補充液(ye)壓油,處(chu)理密(mi)封及(ji)管(guan)接(jie)(jie)頭(tou)(tou),清洗或更換(huan)粗濾芯。





其次是(shi)裝配時(shi)有異物進(jin)入(ru)及(ji)密封材料質量(liang)不好。其后果則(ze)是(shi)動(dong)作(zuo)緩慢、無力(li),嚴(yan)重時(shi)還會造成活(huo)塞及(ji)缸筒的損壞(huai),出現(xian)“拉缸”現(xian)象。處理方法是(shi)調整速度控(kong)制閥,對(dui)照安裝說明應做必要(yao)的操作(zuo)和改(gai)進(jin)。
(2)液(ye)(ye)壓回路泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)。包括閥及液(ye)(ye)壓管路的泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)。檢修(xiu)方法是通過操縱換向閥檢查并消(xiao)除液(ye)(ye)壓連接管路的泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)。
(3)液壓油經(jing)溢流閥旁通回(hui)油箱。
現象(一):串漏
原因:
1.壓(ya)力迅速上升(sheng)或(huo)者(zhe)缸壁(bi)膨脹(zhang),油液進入間(jian)隙(xi),壓(ya)力形成對密(mi)封的下行作用,串(chuan)漏形成
2.密(mi)封環未設計(ji)泄壓槽
防止措施:
1.密封環設計留有泄(xie)壓(ya)槽(cao),油液通過泄(xie)壓(ya)槽(cao),填(tian)充(chong)溝槽(cao)從而(er)壓(ya)縮O形圈,產生密封
原因:
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度不均(jun)勻
4.安裝時扭轉(zhuan)
防止措施:
1.改用唇形(xing)密封
2.消(xiao)除偏心運動
3.修改滑動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽(cao)設(she)計不合理(li)導(dao)致壓(ya)(ya)縮(suo)率(lv)太大(da):沒有考慮到材(cai)料由于(yu)熱量及化學介質引起的變形,或(huo)由于(yu)壓(ya)(ya)力過大(da)引起
防止措施:
1.溝槽的設計應考慮到材(cai)料由于溫度及化學介(jie)質引起的變形