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③ 從管路進入的(de)異(yi)物，有多(duo)種情況。

a.清洗時(shi)不(bu)注意。管(guan)路安裝好以(yi)后進(jin)行清洗時(shi)，不(bu)應通過缸(gang)體，必(bi)須在(zai)(zai)缸(gang)體的(de)油口(kou)前邊加裝旁通管(guan)路。這一(yi)點很重(zhong)要(yao)(yao)。否則，管(guan)路中的(de)異(yi)(yi)物(wu)將(jiang)進(jin)入缸(gang)內(nei)，一(yi)旦進(jin)入，即(ji)難以(yi)向外排除，反(fan)而變(bian)成向缸(gang)體內(nei)輸(shu)送(song)異(yi)(yi)物(wu)了。再(zai)者，清洗時(shi)要(yao)(yao)考(kao)慮安裝管(guan)路操(cao)作中所進(jin)異(yi)(yi)物(wu)的(de)取出方法(fa)。此外，對管(guan)內(nei)的(de)腐(fu)蝕等在(zai)(zai)管(guan)路安裝之前即(ji)應進(jin)行酸洗等手續，必(bi)須完全去(qu)掉銹蝕。

液壓缸是液壓系統中的(de)一(yi)種執行元件,其作(zuo)用(yong)是將油液的(de)壓力(li)能轉(zhuan)換成機械能,輸出的(de)是力(li)和速度.

按(an)結構特點不同,可將液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)分為(wei)活塞(sai)缸(gang)(gang)(gang),柱(zhu)塞(sai)缸(gang)(gang)(gang),伸縮缸(gang)(gang)(gang)和擺動缸(gang)(gang)(gang)等類型(xing).按(an)作用(yong)方(fang)式來分,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)有單作用(yong)式和雙作用(yong)式兩種.單作用(yong)式液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)中的液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)只能(neng)使(shi)活塞(sai)(或柱(zhu)塞(sai))單方(fang)向(xiang)運(yun)動,反方(fang)向(xiang)運(yun)動必須依靠外力(li)(li)(重力(li)(li)或彈簧力(li)(li))實現.雙作用(yong)式液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)可由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力(li)(li)實現兩個(ge)方(fang)向(xiang)的運(yun)動.

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現象（一）：唇口破(po)損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經(jing)唇口(kou)側加開泄壓(ya)孔或(huo)者改用組合類雙(shuang)作(zuo)用密封

現(xian)象（二）：焦(jiao)燒

原因：

1.系統內有殘(can)留空氣在運行(xing)時，空氣在密(mi)封(feng)處聚集壓(ya)縮(suo)升溫產(chan)生密(mi)封(feng)焦燒碳化

防止措施：

1.在油(you)缸起(qi)動之(zhi)前(qian)，盡量排盡油(you)缸內(nei)空(kong)氣

2.油缸(gang)起動(dong)時，不要立即開到(dao)高速

3.當用U形圈時在其谷部加入(ru)潤(run)滑(hua)脂(zhi)，以防空氣(qi)積累

原因：

1.溫度太高

2.介質(zhi)與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密(mi)封受潮(chao)或者(zhe)在空(kong)氣中暴露(lu)時間過長(chang)超(chao)過庫存期(qi)限(xian)導致(zhi)材料(liao)老化

防止措施：

1.降(jiang)低溫度，或者(zhe)更(geng)換耐高溫密封件材料

2.更改介(jie)質或(huo)更改耐介(jie)質的密封件材(cai)料

3.換新介質

4.不要將密(mi)封件長時間暴露在大(da)氣中，嚴格按照密(mi)封庫(ku)存(cun)要求(qiu)對密(mi)封進(jin)行保(bao)存(cun)