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內(nei)泄漏是指在液壓缸(gang)內(nei)部油液從高壓腔通過各(ge)種(zhong)間(jian)隙向低壓腔泄漏。當(dang)然(ran),如能通過正規的測(ce)量程序(xu)來判斷則(ze)更(geng)好。引起此處(chu)內(nei)漏的主要原因:

1.缸套內壁(bi)和活塞磨(mo)損致使間隙增大超差,造成高低壓腔互(hu)通。

2.活塞(sai)上(shang)密封(feng)圈(Y型(xing)密封(feng)圈較多)磨損、劃傷、老化致使密封(feng)不嚴(yan)。

3.當活(huo)塞(sai)桿(gan)受力不當或(huo)導(dao)向(xiang)套與活(huo)塞(sai)桿(gan)之間的(de)間隙較大時,使活(huo)塞(sai)偏向(xiang)缸壁某(mou)一方,活(huo)塞(sai)的(de)傾(qing)斜或(huo)偏磨(mo)造成(cheng)內漏。

4.缸套內壁加工時,圓度、圓柱(zhu)度超差或使用(yong)中局部磨損(sun)導致(zhi)內漏。因(yin)此,當有內漏時,應首先對各(ge)配(pei)合零件進行嚴(yan)格檢查。

缸(gang)套(tao)的(de)修復多采用(yong)鏜內孔的(de)方(fang)法(fa),然后配(pei)以加(jia)大(da)(da)直(zhi)徑的(de)活塞(sai)。據(ju)有關資料(liao),若新更換(huan)的(de)活塞(sai)Y型密封圈能用(yong)3個(ge)月左(zuo)右,則新加(jia)工(gong)的(de)活塞(sai)外(wai)徑尺(chi)寸應(ying)比原來增大(da)(da)0.4mm;若Y刑密封圈僅(jin)能用(yong)1個(ge)月左(zuo)右,則新加(jia)工(gong)的(de)活塞(sai)外(wai)徑尺(chi)寸應(ying)比原來增大(da)(da)0.6mm。增大(da)(da)活塞(sai)外(wai)徑可以有效地提高密封圈的(de)預壓縮(suo)量,使其唇邊(bian)緊(jin)貼在缸(gang)壁和活塞(sai)上起到初始密封的(de)作用(yong)。自(zi)己(ji)加(jia)工(gong)活塞(sai)時(shi)材料(liao)可選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼。

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　拆卸(xie)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)加(jia)油(you)(you)(you)蓋(gai)、濾(lv)清(qing)器(qi)蓋(gai)、檢測孔、液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)管等部(bu)位，造成(cheng)系統油(you)(you)(you)道暴(bao)露時(shi)要(yao)避開揚(yang)塵，拆卸(xie)部(bu)位要(yao)先(xian)清(qing)潔后(hou)才能打(da)開。如拆卸(xie)液(ye)(ye)壓(ya)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)加(jia)油(you)(you)(you)蓋(gai)時(shi)，先(xian)除(chu)(chu)去(qu)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)蓋(gai)四周的(de)泥土，擰(ning)油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)蓋(gai)后(hou)，清(qing)除(chu)(chu)殘留在接(jie)合部(bu)位的(de)雜物(wu)（不能用(yong)(yong)水沖洗以免水滲入油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)），確認清(qing)潔后(hou)才能打(da)開油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)蓋(gai)。如需使用(yong)(yong)擦(ca)拭(shi)材(cai)料(liao)和(he)鐵(tie)(tie)錘時(shi)，應選擇(ze)不掉纖維(wei)雜質的(de)擦(ca)拭(shi)材(cai)料(liao)和(he)擊打(da)面附著橡膠的(de)鐵(tie)(tie)錘。液(ye)(ye)壓(ya)元件、液(ye)(ye)壓(ya)膠管要(yao)認真清(qing)洗，用(yong)(yong)高壓(ya)風吹干后(hou)組裝。選用(yong)(yong)包裝完好的(de)濾(lv)芯（內(nei)(nei)包裝損壞，雖然濾(lv)芯完好，也可(ke)能不潔）。換油(you)(you)(you)時(shi)同時(shi)清(qing)洗濾(lv)清(qing)器(qi)，安裝濾(lv)芯前應用(yong)(yong)擦(ca)拭(shi)材(cai)料(liao)認真清(qing)潔濾(lv)清(qing)器(qi)殼內(nei)(nei)底部(bu)污物(wu)。

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1、主泵：挖掘機的液(ye)壓泵相當于人體的大腦，所(suo)以出現(xian)特殊(shu)問(wen)題(ti)，所(suo)以拆卸下(xia)來后大家可(ke)以進行細密檢查，沒有(you)發現(xian)任何問(wen)題(ti)，就可(ke)以開始組裝了。

2、主(zhu)控閥：如果機器沒有出現類(lei)似速度(du)慢(man)、動(dong)作異常(chang)、動(dong)作無(wu)力等典型故障，則說(shuo)明主(zhu)控閥沒有異常(chang)，這(zhe)時候的清理(li)工(gong)作就比較(jiao)簡單了(le)，當然值得注(zhu)意的是大家要看一下油(you)封有沒有老化(hua)、變形、損(sun)壞(huai)等情況，如果有則及時更(geng)換新的配件。

3、油箱：

油(you)箱(xiang)清理(li)(li)技(ji)術難度比較低(di)，但對精細程度要求嚴格，換句(ju)話說(shuo)，清理(li)(li)油(you)箱(xiang)人人都(dou)會，但能不能清理(li)(li)、干(gan)凈(jing)就(jiu)比較難了！

這里(li)教給大家一個(ge)小(xiao)方法，可(ke)以先用(yong)高壓水 加熱清(qing)(qing)理(li)遍，然(ran)后用(yong)吹風機吹干，接(jie)著可(ke)以采用(yong)吸鐵(tie)石+面(mian)團將油箱(xiang)底(di)部的(de)(de)雜(za)質、金屬屑等清(qing)(qing)理(li)出來，一步用(yong)燃油再次(ci)清(qing)(qing)洗！這樣才能保證清(qing)(qing)理(li)的(de)(de)效果(guo)。

4、散熱器：

對于(yu)散(san)熱器的(de)清理(li)(li)只有兩個原則，是(shi)可清理(li)(li)就進(jin)行清理(li)(li)，如(ru)果已(yi)經臟(zang)的(de)沒有清理(li)(li)的(de)價值(zhi)了(le)，那(nei)么大家(jia)要果斷的(de)更換，以免(mian)浪費時間不說，還可能導致散(san)熱不良引起高溫。

如果清(qing)理的話可以采用倒柴油(you)后晃動將雜質和臟東西清(qing)理出(chu)來，或者也(ye)可以用高壓氣體或水等清(qing)理，總(zong)而言之一句話，一次(ci)清(qing)理不干(gan)凈就(jiu)再來一次(ci)！

5、回轉馬達、行走馬達、中央回轉接頭：

這幾個部件都(dou)(dou)是挖掘機行動的主要精(jing)密件，所以拆卸、檢(jian)查、清灰(hui)、去(qu)雜質，檢(jian)查是否有(you)磨損，這幾個步驟(zou)一樣(yang)都(dou)(dou)不能落下；如果(guo)沒(mei)有(you)任何(he)問題(ti)就可以重(zhong)裝了，裝配(pei)過(guo)程中記得(de)看下油(you)封是否有(you)老(lao)化問題(ti)。

6、電磁閥：

機器(qi)使用時間一長，液壓油難(nan)免(mian)會(hui)出(chu)現(xian)變臟(zang)問題，如(ru)果(guo)油臟(zang)會(hui)間接導致電(dian)磁閥發卡，所(suo)以檢查是要格外仔(zi)細。

7、油缸(gang)(gang)：首先在油缸(gang)(gang)拆(chai)(chai)卸過程(cheng)中大家要(yao)注意(yi)不(bu)要(yao)引(yin)起不(bu)必要(yao)的損(sun)壞，其次油缸(gang)(gang)的清理工作要(yao)復(fu)雜一些(xie)，拆(chai)(chai)卸檢查有無異(yi)常，清洗后(hou)更換新